[足球外围平台sabasports]就在F1新加坡大奖赛赛前，国际汽联发布了一则重要通知，宣布将会对新加坡大奖赛作出一定的调整。国际汽联将维修区速度限制提高到每小时 80 公里，此举旨在鼓励车队考虑采用两次进站的比赛策略，国际汽联认为这种变化可能会增加比赛的精彩程度，因为车队将不得不权衡不同的策略，尤其是考虑到本周末预期的天气可能会使赛道非常湿滑。此前新加坡大奖赛因维修区限速较低，车队为避免损失过多时间多选择一次进站策略，导致比赛策略较为单一。如今作出了改变，可使进站损耗时间从约 29 秒减少至 23 秒，这会激励车队尝试两停或多停策略，让比赛的战术安排更加丰富多样，增加比赛的不确定性和观赏性。小编认为，虽然提高限速可能会让车手在出入狭窄车道时的判断窗口被进一步压缩，但通过合理的改造和规范，其带来的积极影响要大于可能存在的风险，所以这一举措是好事。