Source:REUTERS/Amr Alfiky

[十大足球外围平台sabasports] 阿布扎比的季后测试首日，梅赛德斯成为全场第一支在赛道上实际使用主动前翼的车队，其W16赛车装上了一套非常原始的可动翼片设计，为2026年全新空气动力规则提前探路。按照F1的计划，2026赛季的赛车将彻底告别地面效应，回归更轻、更小、依靠主动空气动力系统调节下压力的新方向。为了帮助倍耐力收集新轮胎数据，并让车队熟悉未来架构，本次测试允许每队使用一辆改装后的2026模拟车，配备主动空气动力系统。从曝光的照片来看，安东内利（Andrea Kimi Antonelli）驾驶的改装车的车头上出现了主动前翼。它配备两片可动翼片，并通过车鼻内部的管路系统与后翼的主动机构联动。赛车在高速、低速或超车模式时，前后翼都将同步调整，确保车辆在不同空气阻力和下压力设定下保持平衡。由于这套系统目前仍处在早期开发阶段，可见外露管线的设计十分原始，这样的设计会增加空气阻力，但重点在于验证功能性而非性能表现。