Source:REUTERS/Kim Kyung-Hoon

[十大足球外围平台sabasports ]在F1日本大奖赛正赛开始前，汉密尔顿（Lewis Hamilton）在澳大利亚大奖赛的引擎问题已经查明。梅赛德斯车队调查的结论是引擎的底端损坏，车队技师判断是质量流程问题所致，并不是设计问题，重申这次底部故障是个别案例。出现故障的那套动力单元已被报废，这意味着汉密尔顿今年只剩下3套动力单元可用，恐在赛季后期某个时候需要使用额外的动力单元而面临罚退发车的处罚。根据国际汽联的规定，每种动力单元部件第一次超额使用，将在正赛罚退10位发车；每种动力单元部件（相同规格）第二次及后续超额使用，将在正赛罚退5位发车。有车迷表示，汉密尔顿在澳大利亚大奖赛的退赛，加剧了梅赛德斯车队开局不佳的困境，2024款W15赛车在高速弯道上的表现特别疲软，未能带来预期的进步。