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在F1墨西哥大奖赛中,威廉姆斯车队的卡洛斯-塞恩斯(Carlos Sainz)因机械故障退赛,他详述了退赛经过以及导致虚拟安全车出动一事。

据GPBlog报道,迈凯伦车队及其领队安德烈亚-斯泰拉(Andrea Stella)近期对红牛车队的后期升级提出了一些疑问,这位意大利人表示,红牛车队在最后十场大奖赛中推出了九次升级,相比之下,迈凯伦车队在最后七场大奖赛中仅推出了一次升级,因此红牛车队“或许更愿意在2026年的赛车上做出一些妥协”。

据GPBlog报道,费尔南多-阿隆索(Fernando Alonso)对国际汽联(FIA)在执行赛道边界规则方面的一致性提出质疑,这是在F1墨西哥大奖赛首圈的几个弯角处,多名车手冲出赛道却似乎未受任何影响,反而还提升了名次。

据媒体最新消息透露,国际汽联近日似乎遭到了黑客入侵,有黑客利用技术手段非法获取了所有车手的敏感个人信息,包括护照扫描件、驾照号码、个人联系方式等,甚至还能看到 FIA 内部关于驾照审批决策的通信记录。

就在刚结束的墨西哥排位赛赛事,迈凯伦车队车手诺里斯(Lando Norris)成功拿下了杆位,他赛后在接受媒体采访的时候透露了自己为什么能拿下杆位的秘诀。

较早前,迈凯伦CEO扎克-布朗(Zak Brown)在接受采访时表达了自己的对车队的看法,他认为目前车队对两位车手在竞争格局上仍然秉持着自由竞争的态度。

据F1官方报道,在F1墨西哥大奖赛周五的练习赛中,查尔斯-勒克莱尔(Charles Leclerc) 尽管排名靠前,但他仍认为法拉利在平衡性方面有待提升,并表示法拉利在与红牛和迈凯伦的较量中处于劣势。

随着维斯塔潘(Max Verstappen)追赶的脚步日益猛烈,他与两位领先积分榜的迈凯伦F1车手的积分差距已经迅速拉近。