[十大足球外围平台sabasports]据Crash.net报道，梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫（Toto Wolff）对2014至2016年期间处理刘易斯-汉密尔顿（Lewis Hamilton）与尼科-罗斯伯格（Nico Rosberg）之间激烈冠军争夺战的方式感到遗憾。这段恩怨在罗斯伯格2016年夺得首个世界冠军后突然退役时达到高潮，也暴露了车队管理两位顶级车手竞争的复杂性。如今，随着迈凯伦在2024年意大利大奖赛上因争议性车队指令而陷入舆论漩涡，沃尔夫的反思再次成为焦点。报道称，沃尔夫承认梅赛德斯在2016年对车手竞争的管理存在失误。车队试图通过制定严格规则来掌控局面，却因赛车运动的不可预测性而失败。冠军是车队集体努力的成果，但他们试图为车手间的所有可能场景制定规则，结果却适得其反——因为根本无法覆盖所有情况。沃尔夫后来意识到，过度干预两位车手的竞争反而加剧了矛盾。这是他早期管理生涯中的一大遗憾。但不同车手性格各异，外人很难完全理解他们之间的动态。