Source:USA TODAY Sports/Gary A. Vasquez

[十大足球外围平台sabasports ]英国F1工程师纽维（Adrian Newey）在接受德国媒体《AMuS》采访时表示，2026赛季的全新技术规则实施后，F1在新规初期可能会回归“引擎主导”格局，这与2014年混动时代初期的情况相类似。纽维透露，想不出F1历史上有哪个阶段，底盘和动力单元规则同时大改，尤其是这次的底盘规则还被刻意设计成要平衡动力单元的影响。因此，这增加了一个额外的维度。在这种情况下，非常有可能出现某家制造商占据绝对优势的情况。如果这种优势在内燃机部分，那么可能会有人研发出一款具备统治力的内燃机，并在整个规则周期内保持优势。因为按照目前的规则设计，处于劣势的竞争者想要迎头赶上是相当困难的。如果只在电机系统领域落后，那么还有追赶空间。理论上，燃料开发有一定的灵活性，但受制于测试的限制，加上动力单元的高度优化，你不能轻易更换一种没有为引擎特别设计的燃料。