
Source:REUTERS/Florion Goga
[足球外围平台sabasports ]当诺里斯(Lando Norris)在伊莫拉最后阶段换上全新软胎时,全球车迷都在期待一场逆转好戏。但迈凯伦车队领队斯特拉(Andrea Stella)在赛后坦言:“从维斯塔潘(Max Verstappen)第一圈超车那一刻起,胜利就已经没有悬念了。”斯特拉承认,车队尝试了所有方案,但始终无法匹配红牛赛车的速度。斯特拉的这番自白揭开了迈凯伦车队策略争议背后的无奈真相。比赛开局即定胜负——杆位发车的皮亚斯特里(Oscar Piastri)在一号弯处被维斯塔潘强硬超越,这一关键瞬间彻底打乱了迈凯伦的作战计划。即便诺里斯后期获得轮胎优势,但超车需要0.7-0.8秒的优势,这根本不可能。同时,斯特拉解释称,皮亚斯特里早进站的决定实则是被迫之举,因为他的轮胎已经严重退化,硬胎的表现远低于预期,导致澳大利亚新星在换胎后陷入车阵当中难以脱身。这场战役暴露出迈凯伦与红牛的本质差距——即便拥有速度相当的赛车,荷兰车手对比赛的控制力依然无解。
