[足球外围平台sabasports]近日，前法拉利车队领队毛里齐奥–阿里瓦贝内（Maurizio Arrivabene）解释了法拉利赛车的研发流程及潜在的开发风险，并对现任车队领队弗雷德–瓦塞尔（Frédéric Vasseur）表达了支持。阿里瓦贝内告诉媒体：“当你在车队内部工作时，你会理解某些机制和某些技术难题。一辆超级跑车由5000个零部件组成，你有四年的时间来对其进行微调。而一辆F1赛车有5万个零部件，你却只有六个月的时间。如果你犯了一个错误，那么几乎整个赛季都要承受其后果，而且很难纠正。”阿里瓦贝内对瓦塞尔的品质表示了赞赏：“他是个认真的人，而且很懂行。我的日子很好过，因为我会说意大利语，能够理解所有人的细微差别、所有言辞和想法。”法拉利本赛季的表现并未如一些人想象的那样顺利，他们是四大领先车队中唯一未能赢得过大奖赛的车队。这位意大利人还解释了他认为前东家落后的领域：他们在复合材料和空气动力学方面稍微落后，因为他们继续制造出比其他人都好的引擎。牛津地区的英国人已经开发出了那种技术，并且处于领先地位。因此，为了缩小这一传统上的差距，以及在专业知识和临近生产的大学方面的差距，他们还有很多工作要做。