在沙特站的遗憾败北后，维斯塔潘（Max Verstappen）随即化身采访终结者。

F1车手市场正暗流涌动，前F1车手阿尔伯斯（Christijan Albers）爆出猛料：迈凯伦CEO扎克•布朗（Zak Brown）早已秘密接触维斯塔潘（Max Verstappen）团队，这场看似平常的“市场调查”背后，隐藏着对现役车手诺里斯（Lando Norris）的致命质疑。

巴林站大奖赛后，维斯塔潘（Max Verstappen）的未来走向成为了众人瞩目的焦点。

在红牛车队惨败巴林大奖赛后，著名F1解说克罗夫特（David Croft）追问维斯塔潘（Max Verstappen）的转会传闻。

当维斯塔潘（Max Verstappen）的赛车在巴林二练划出夸张的漂移轨迹时，这位F1世界冠军承认了红牛的困境——平衡不差，但速度就是上不去。

红牛车队当家车手维斯塔潘（Max Verstappen）的爱妻皮奎特（Piquet）将在今夏迎来他们的爱情结晶，外界有媒体担忧这可能会于维斯塔潘的赛程冲突，可能会让他缺席一站赛事。

当红牛RB21赛车在澳大利亚站和中国站接连失利后，一场由维斯塔潘（Max Verstappen）主导的秘密作战会议在红牛的米尔顿凯恩斯总部紧急召开。

红牛车队顾问马尔科（Helmut Marko）在日本站后嘲讽迈凯伦车队，将迈凯伦的保守策略戏称为“新版木瓜规则”。

红牛F1车队内部博弈被曝光……

就在F1中国大奖赛赛后，红牛车队再次痛失冠军。

F1名宿车手格哈德-伯格（Gerhard Burger）近日在接受媒体采访的时候谈论到了目前F1围场内各车队的现状，他认为上赛季红牛车队痛失车队总冠军不是因为实力不济，而是车队内部存在混乱所致的。

红牛车队的构架与其他F1车队最大的不同，在于除了常规设立的领队以及技术总监职位之外，他们还拥有一位特别顾问马尔科（Helmut Marko）。