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前红牛F1车队设计师艾德里安•纽维(Adrian Newey)在接受《AMuS》专访时透露,红牛技术团队在他离任后的经验不足,可能是导致车队2024年竞争力下滑的关键因素之一。

2024赛季修车榜最终榜单出炉,备受关注的花费最多和花费最少的车手已经在名单中,其中红牛车队前车手佩雷兹(Sergio Perez)他以486.1万美元高居修车榜榜首,而AlpineF1车队的加斯利(Pierre Gasly)则没有产生过修车费用。

已经官宣离开红牛车队的佩雷兹(Sergio Perez)他的下一站目前还没有公开,有媒体认为他可能先会休息一段时间在做打算,或者会直接加盟到其他车队担任替补车手,又或者会加盟美国印地赛事,然后在2026年争取重返F1围场。