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当维斯塔潘(Max Verstappen)的RB21赛车在巴林站苦苦挣扎时,一份可能撼动F1格局的机密条款浮出水面。据英国媒体独家披露,若这位F1四冠王在2025赛季“长期位居车手榜第四或者更低”,他将有权提前终止与红牛车队于2028年到期的合约。

考威尔(Andy Cowell)曾在梅赛德斯高性能动力系统部门担任总经理,主导了梅赛德斯V6混合动力单元的设计,帮助车队多次夺冠。

英国F1工程师纽维(Adrian Newey)在接受德国媒体《AMuS》采访时表示,2026赛季的全新技术规则实施后,F1在新规初期可能会回归“引擎主导”格局,这与2014年混动时代初期的情况相类似。

效力红牛车队18年的赛车设计师纽维(Adrian Newey)在今年5月决定离开,当时外界认为他辞职的原因是队内的权力斗争所致,但并非如此。

红牛车队首席技术官纽维(Adrian Newey)将于明年离职。对此,纽维的经纪人、前F1车队老板埃迪•乔丹(Eddie Jordan)在Success podcast播客上爆料,对纽维有兴趣的车队比最初想象的要广泛得多,他的崇拜者包括至少12支车队,除了10支F1现役车队外,还有两支非现役的。